Fa'alua i luga ole la'au Camshaft, DVVT, Valve fa'a'ave'esea tapuni fa'asuavai, Fa'atonu Taimi Fa'atonu, Fa'ata'ita'iga Fa'ainitaneti Muamua ile Fale ma le 6bar Jet Pressure, National VI B CNG Engine.
O le fua faʻatatau faʻamalosi e faʻaleleia i le 12.5, ma o le faʻaaogaina o le kesi e faʻaititia i le 4%.
E maua ai le fa'aosoina o le VI B a le atunu'u e aunoa ma le GPF, ma fa'amalieina mana'oga mo le fa'aaogāina o suau'u e tolu vaega.
Tuuina atu e le au fa'atau oloa ta'uta'ua i le lalolagi fa'atasi ai ma le fa'amautinoaina o le lelei, fa'atupu le afi e sili atu ona matua ma umi.
O le afi E4G16C ose afi kesi fa'alenatura na atia'e e Chery ma fa'aaogaina i le maketi taxi.E faʻaaogaina tekinolosi DVVT ma faʻaauau pea ma lelei le puleaina o le tatalaina ma le tapuni taimi o le faʻaogaina ma le faʻamalo faʻamalo e ala i le faʻaauau fesuiaʻi faʻaogaina ma le faʻaogaina o tekonolosi taimi.O le lelei o le faatinoga o le "torque ma le malosi maualuga" e mafai ai e le afi ona maua le malosi sili ona lelei i soo se taimi, lea e foia ai le faaletonu o afi masani.Pe a faatusatusa i le intake valve timing technology engines o loʻo faʻaaogaina nei i le maketi, o le E4G16C afi faʻaaogaina tekinolosi DVVT e sili atu ona lelei, faʻasaoina le malosi ma faʻafeiloaʻi le siosiomaga.
ACTECO afi o le afi afi muamua i Saina e matua tutoatasi mai mamanu, suʻesuʻega ma atinaʻe i le gaosiga ma le gaosiga.ACTECO o lo'o iai atoatoa aia tatau tau meatotino tau le atamai.I le faagasologa o le mamanu ma le R&D, ACTECO na fa'aaogaina lautele le tele o fa'aonaponei fa'aonaponei fa'aonaponei fa'atekonolosi afi afi afi.O lona tu'ufa'atasiga fa'atekinisi o lo'o i le tulaga ta'imua i le lalolagi, ma o ana fa'ailoga fa'apitoa fa'apitoa e pei o le malosi, fa'aaogaina o le suau'u ma fa'avevela ua o'o atu i le tulaga o le lalolagi, ma o le muamua lea e fa'atupuina ma gaosia ni masini fa'aigoaina maualuga.